نستكمل جولتنا في عالم السرعة والإثارة

تنوعت أنماط السباق في Need for Speed: Underground 2 لتلبية جميع الأذواق:

  • Circuit: سباق كلاسيكي ومثير يجمع نخبة من السائقين، يصل عددهم إلى أربعة. يتنافسون على مضمار دائري مغلق، حيث يسعون جاهدين للوصول إلى خط البداية بعد إكمال عدد محدد من اللفات، يتراوح عادةً بين اثنتين وخمس.
  • Sprint: سباق حماسي يقام من نقطة انطلاق إلى نقطة وصول محددة دون أي عودة. يشترك فيه ما يصل إلى أربع سيارات تتنافس بشراسة للوصول إلى الوجهة أولاً.
  • Drift: سباق فني يعتمد على مهارة الانزلاق والتحكم بالسيارة. يجب على المتسابق الانزلاق بأناقة على المسار، وتجنب الاصطدام المباشر بالجدران أو السيارات الأخرى. يُحظر في هذا النمط استخدام النيترو لزيادة صعوبة التحدي. يتضمن هذا النمط نوعين متباينين: الأول يقام داخل مبانٍ مخصصة بحضور منافسين آخرين، بينما الثاني يقع في منحدرات خطيرة، حيث يجب تفادي حركة المرور المدنية وزيادة النقاط عبر الانزلاق بالقرب من السيارات الأخرى. الوقت يلعب دورًا حاسمًا هنا، فإذا أنهى المنافسون السباق قبلك، يبدأ عد تنازلي لمدة 30 ثانية، مما يمنحك فرصة أخيرة لجمع النقاط قبل عبور خط النهاية.
  • Drag: سباق تسارع مستقيم يتطلب مهارة فائقة في التبديل اليدوي للسرعات. يجب على اللاعب الانتباه الشديد إلى عداد الدورات وحرارة المحرك لتجنب الأعطال. تقتصر خيارات تغيير المسار على الحد الأدنى. أي اصطدام بأي مركبة، أو حاجز، أو ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة المحرك يؤدي إلى خسارة فورية للسباق.

أما بالنسبة للإضافات الجديدة، فقد شهدت اللعبة إدخال أربعة أنماط لعب مبتكرة ومثيرة:

ias
  • Street X: نمط سباق يذكرنا بالسباقات التقليدية، ولكنه يقع في حلبات ضيقة ومغلقة تزيد من حدة المنافسة. يُمنع منعًا باتًا استخدام النيترو في هذا النمط.
  • Underground Racing League (URL): سلسلة بطولات قوية تجري في حلبات مصممة خصيصًا خارج نطاق شوارع المدينة، مثل حلبات السباق الاحترافية أو مدارج الطائرات القديمة. تتألف كل بطولة من سباق واحد إلى ثلاثة سباقات، بمشاركة ست سيارات متنافسة. يتم استخدام نظام النقاط لتحديد الفائز النهائي بناءً على ترتيب المتسابقين في كل سباق.
  • Special Events: سباقات فريدة من نوعها، حيث يكون الهدف الرئيسي هو الوصول إلى نقطة معينة في أسرع وقت ممكن.
  • Outruns: أثناء التجول الحر في عالم اللعبة المفتوح، يمكنك تحدي سيارات معينة تتميز بإضاءة خلفية ساطعة وملفتة. لبدء التحدي، يجب الاقتراب من السيارة المستهدفة ثم التفوق عليها بمسافة لا تقل عن 300 متر لتحقيق الفوز. كل مرحلة من مراحل اللعبة تتضمن عددًا محدودًا من تحديات Outrun. عند إكمال هذه التحديات، تُمنح قطع غيار حصرية لتعديل السيارة.

تنقسم البطولة إلى خمس مراحل متميزة. عند إتمام المرحلة بنجاح، تختفي جميع السباقات الخاصة بها من الخريطة، ليتم استبدالها بتحديات جديدة وأكثر صعوبة من المرحلة التالية. تعرض خريطة اللعبة جميع السباقات السابقة بوضوح، وتوضح السباقات التي تم إكمالها وتلك التي لم يتم خوضها بعد. اعتبارًا من المرحلة الثانية، تتضمن كل مرحلة 11 سباقًا تحت رعاية شركات مختلفة. ومع ذلك، لا يمكن خوض سوى 3 سباقات منها بسبب اختيار راعٍ واحد فقط. هذا يعني أن هناك 8 سباقات تظل غير مكتملة ولا يمكن الوصول إليها إلا من خلال الخريطة العالمية. للأسف، توجد مشكلة برمجية في نسخة الحاسوب تمنع اللاعب من الحصول على المكافآت عند إنهاء سباق من الخريطة إلا إذا أعاد تشغيل السباق بعد بدايته.

من أبرز ما يميز هذه اللعبة عن الأجزاء الأخرى في السلسلة هو ضرورة القيادة الفعلية إلى موقع السباق لبدء التحدي، بدلاً من مجرد اختيار السباق من قائمة. تظهر معظم السباقات على الخريطة بشكل واضح، ولكن بعضها الآخر مخفي ويتطلب الاستكشاف الدقيق للعثور عليه. ساعدت بعض الميزات المبتكرة على تسهيل هذه المهمة، مثل:

  • الهاتف والرسائل النصية: يتلقى اللاعب اتصالات ورسائل نصية مهمة تُخزّن في قائمة مخصصة يمكن مراجعتها في أي وقت.
  • أيقونات المعلومات والمال: تظهر أيقونات عائمة على الخريطة، وعند المرور بها، يحصل اللاعب على مكافآت مالية قيمة أو معلومات حيوية حول السباقات القادمة.

تطورت آلية استخدام النيترو بشكل ملحوظ عن الجزء الأول. أصبح بإمكان اللاعب استخدام النيترو عدة مرات متتالية، ولكن يجب تعبئته يدويًا من خلال تنفيذ مهارات قيادية مثل الانجرافات المتقنة وتفادي الاصطدام بالمركبات الأخرى. هذه المهارات تولد نقاطًا تُحوّل لاحقًا إلى نيترو. وعندما يمتلئ شريط النيترو بالكامل مرتين، تُتاح كمية مضاعفة من التعزيز القوي.

المركبات:

تستمر اللعبة في تقديم مجموعة مذهلة من السيارات المعدلة، مع التركيز على السيارات اليابانية الشهيرة، مثل Nissan 240SX وSkyline R34 وMitsubishi Eclipse. بالإضافة إلى ذلك، تم إضافة مجموعة متنوعة من السيارات الأوروبية والأمريكية. شهدت هذه النسخة من اللعبة دخول سيارات SUV لأول مرة في تاريخ السلسلة، بما في ذلك Hummer H2 وCadillac Escalade وLincoln Navigator. عادت أيضًا السيارات العضلية الكلاسيكية، مثل Ford Mustang وPontiac GTO. وتعتبر هذه اللعبة أيضًا ثاني لعبة تقدم سيارة كورية، وهي Hyundai Tiburon.

تتوفر نسختان مختلفتان من اللعبة: النسخة الأمريكية تحتوي على سيارتي Acura RSX وHonda Civic Si، بينما النسخة الأوروبية تحتوي على سيارتي Peugeot 106 وVauxhall Corsa. أما بقية السيارات، وعددها 27، فهي موجودة في كلا النسختين.

عند قيادة سيارة SUV، تُفتح فعاليات خاصة وحصرية مصممة خصيصًا لهذه الفئة من السيارات، ويتحول جميع خصوم السباق إلى سيارات SUV أيضًا. بعد الانتهاء من إحدى المراحل، يمكن للاعب إعادة خوض السباقات السابقة باستخدام أي نوع من السيارات.

التعديل:

شهد نظام التعديل تطورات هائلة وقفزة نوعية مقارنة بالإصدارات السابقة. أصبح بإمكان اللاعب تخصيص هيكل السيارة بالكامل: من الصدامات الأمامية والخلفية، إلى العتبات الجانبية، والجناح الخلفي، وغطاء المحرك، وفتحات العادم، والأبواب، ومداخل الهواء، والعجلات، والأضواء، والمرايا، والألوان. يمكن أيضًا إضافة الملصقات والرسومات، بالإضافة إلى أنظمة الصوت المتطورة، مثل مكبرات الصوت العملاقة والسماعات عالية الجودة والنيترو النيون. على الرغم من أن معظم هذه الإضافات لا تؤثر بشكل مباشر على أداء السيارة، إلا أنها تزيد من تقييم المظهر الخارجي للسيارة حتى 10.0. يجب ترقية سيارة واحدة على الأقل في المرآب إلى هذا التقييم لفتح فعاليات الـDVD كاملة، والتي تمنح غلاف DVD حصري كمكافأة.

أما بالنسبة للأداء، فيمكن تحسينه بشكل كبير من خلال تعديل المحرك، ووحدة التحكم، وناقل الحركة، والتعليق، والإطارات، والفرامل، وتقليل الوزن، وإضافة شاحن توربيني أو نظام نيترو. يمكن إجراء الترقيات عبر حزم جاهزة أو من خلال شراء قطع منفصلة. أُضيفت أيضًا خاصية الضبط الديناميكي المتقدمة، حيث يمكن تعديل خصائص دقيقة مثل وحدة التحكم، وضغط التوربو، ونسب التروس، والتوازن الهوائي، ونظام المكابح، ومقدار التماسك لكل إطار على حدة. بعد إجراء هذه التعديلات، يمكن اختبار الإعدادات الجديدة باستخدام جهاز ديناميكي متطور يعرض قوة العزم مقابل عدد الدورات في الدقيقة، بالإضافة إلى قياس مدة التسارع حتى 100 كم/س.

اللعب الجماعي:

دعمت اللعبة ميزة اللعب الجماعي عبر الإنترنت على أجهزة PS2 وPC وXbox، مما أتاح للاعبين من جميع أنحاء العالم التنافس والتشارك في الإثارة. ومع ذلك، تم إغلاق الخوادم الرسمية في عام 2010. لحسن الحظ، لا تزال نسخة الحاسوب تدعم اللعب عبر الشبكة المحلية. ويمكن لعشاق اللعبة الاستمتاع بالسباقات باستخدام برامج الشبكة الافتراضية (VPN) لمحاكاة الاتصال المباشر.